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以租代購是融資租賃業(yè)務(wù)的其中一種形式，它是以客戶(hù)長(cháng)租車(chē)輛及二手車(chē)車(chē)輛處置為一體的打包業(yè)務(wù)形式為手段從而實(shí)現客戶(hù)分期買(mǎi)車(chē)目的的一種汽車(chē)消費形式。車(chē)輛以長(cháng)租的方式，按逐月支付租金，待租期年限到期后，將車(chē)輛所有權過(guò)戶(hù)給客戶(hù)。在汽車(chē)租賃行業(yè)這一產(chǎn)業(yè)，目前也推出了“以租代購”這一新的經(jīng)營(yíng)模式，也就是我們常說(shuō)的“融資租賃”近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)競爭的日益激烈，各大汽車(chē)品牌的制造商和經(jīng)銷(xiāo)商都在拓展自己產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)渠道。于是，一種名為“以租代購”的汽車(chē)融資業(yè)務(wù)開(kāi)始在北京、上海、成都等大中城市悄然現身。以租代購是以汽車(chē)租賃為基礎，以車(chē)輛產(chǎn)權轉移為目標的一種租賃模式。經(jīng)銷(xiāo)商或汽車(chē)租賃公司會(huì )按照客戶(hù)指定的車(chē)型購進(jìn)新車(chē)，并與客戶(hù)簽訂長(cháng)期租賃協(xié)議，根據協(xié)議在客戶(hù)租用一定的期限后，將車(chē)輛的產(chǎn)權轉讓給客戶(hù)。以租代購好處多通過(guò)詳細計算我們不難發(fā)現，選擇以租代購的方式購車(chē)，與分期按揭的總花費大體相當。但一些業(yè)內人士則認為，與傳統按揭購車(chē)相比，以租代購更為靈活。將車(chē)款、購置稅、車(chē)船稅、上牌費、保險費、保養費等各種費用計入租賃成本進(jìn)行分期支付，這不但節省了購車(chē)的一次性投入，而且分攤了車(chē)輛的使用成本，從而降低了購車(chē)和用車(chē)的門(mén)檻。汽車(chē)市場(chǎng)資深專(zhuān)家蘇暉也認為，以租代購模式不僅豐富了市場(chǎng)層次，也為消費者提供了多樣選擇?！皩τ谙矚g嘗試不同新車(chē)和追求個(gè)性用車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)，新鮮感過(guò)后可以退租，避免了資源的閑置?！蓖瑫r(shí)，以租代購還能滿(mǎn)足不同消費群體的需求，更有利于用戶(hù)有效使用資金。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊介紹，在西方發(fā)達國家，以租代購是一種非常普及的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)手段?！澳壳懊绹捎谩宰獯彙绞绞鄢龅钠?chē)達到了汽車(chē)銷(xiāo)量的35%，日本每年的汽車(chē)租賃銷(xiāo)售規模為200多萬(wàn)輛，約占全國新車(chē)銷(xiāo)售量的15%，而德國以這種方式銷(xiāo)售的汽車(chē)則占本土汽車(chē)市場(chǎng)近五成?！绷_磊告訴記者。消費觀(guān)念有待培養國外如此盛行的汽車(chē)消費模式，在國內的起步又是否順利呢？不過(guò)在采訪(fǎng)中記者發(fā)現，中國消費者似乎不太愿意買(mǎi)以租代購的賬?！拔议_(kāi)出去一輛奔馳，當朋友們恭喜我買(mǎi)新車(chē)時(shí)，我卻告訴人家車(chē)是租的，這多掉價(jià)？”北京消費者韓先生的一席話(huà)道破了以租代購不受寵的真正原因?！芭c西方人不同，中國人買(mǎi)車(chē)強調所有權?！绷_磊認為，“開(kāi)的車(chē)還不屬于自己”的心理在很大程度上阻礙了以租代購模式在國內的發(fā)展。而與之相比，目前選擇以租代購的大部分消費者多為企業(yè)?！皩ζ髽I(yè)來(lái)說(shuō)，購車(chē)屬于置辦固定資產(chǎn)，而租車(chē)在稅收方面則相對更有優(yōu)勢些，同時(shí)還能幫企業(yè)留下更多流動(dòng)資金?！北本┎ㄊ客ㄟ_奔馳之家銷(xiāo)售員倪小姐對記者說(shuō)?！熬湍壳皝?lái)看，國內尚不能為以租代購模式營(yíng)造快速成長(cháng)的土壤，但隨著(zhù)越來(lái)越多的年輕人成為汽車(chē)消費的主力，這一新事物終會(huì )被市場(chǎng)接受。因此市場(chǎng)需要培養，人們的消費觀(guān)念也需要培養?！绷_磊對記者說(shuō)?！笆赘?0%起，租上兩年，只需每月定時(shí)支付租金，兩年期滿(mǎn)后，車(chē)就歸你了?！边@是開(kāi)唄汽車(chē)推出的一種全新“以租代購”模式。